Zweispurige Sommerlösung bringt Stabilität
Die ASFINAG bewertet das aktuelle Verkehrsmanagement auf der Luegbrücke als erfolgreich. Der Verkehr auf der A13 verläuft laut dem Unternehmen derzeit ohne nennenswerte Störungen. Maßnahmen wie gezielte Lkw-Ableitungen zeigen bereits spürbare Wirkung. Während der Sommermonate bleibt die Brücke durchgehend zweispurig befahrbar. Vorstand Hartwig Hufnagl hebt die Bedeutung dieser Lösung hervor. Die Brennerautobahn stelle aktuell die größte Herausforderung im Straßennetz dar. Ziel sei es, den Verkehrsfluss dauerhaft zu sichern.
Kein Chaos trotz Reiseverkehr erwartet
Seit Pfingsten rollt der Verkehr wieder auf zwei Spuren über die Luegbrücke. Diese Regelung gilt über den gesamten Sommer. Geschäftsführer Stefan Siegele lobt das Konzept als wirkungsvoll und gut durchdacht. Es garantiere auch an Reisetagen einen stabilen Verkehrsfluss. An einzelnen Wochenenden könne es zwar zu Staus kommen. Diese sollen sich jedoch im Rahmen der Vorjahre bewegen. Unkontrollierbare Situationen erwartet die ASFINAG nicht. Die Bauarbeiten bleiben laut Angaben des Unternehmens unverzichtbar. Die geschätzten Kosten von 380 Millionen Euro sollen eingehalten werden.
Brückenbau läuft nach Plan
Auch beim Baufortschritt meldet die ASFINAG gute Nachrichten. Die Arbeiten verlaufen planmäßig und effizient. Bis Ende 2027 soll das erste neue Brückenteil fertiggestellt sein. Dabei werden 62.000 Kubikmeter Beton und 9.500 Tonnen Stahl verarbeitet. Zusätzlich fließen 64.000 Quadratmeter Asphalt und 10.000 Tonnen Bewehrung ein. Danach stehen wieder zwei Fahrspuren pro Richtung zur Verfügung. Die vollständige Fertigstellung der Brücke ist für das Jahr 2030 vorgesehen.
